nemu

สายพานไทม์มิ่ง

Rear Wheel Drive Timing Belts

  • Rear Wheel Drive Timing Beltsサムネイル1
  • Rear Wheel Drive Timing Beltsサムネイル2
  • Rear Wheel Drive Timing Beltsサムネイル3
  • Rear Wheel Drive Timing Beltsサムネイル1
  • Rear Wheel Drive Timing Beltsサムネイル2
  • Rear Wheel Drive Timing Beltsサムネイル3

สายพานไทม์มิ่งขับเคลื่อนล้อหลัง (Rear Wheel Drive Timing Belts) สำหรับรถจักรยานยนต์ ได้รับการออกแบบให้มี ประสิทธิภาพในการส่งกำลังสูง พร้อมทั้ง ลดเสียงรบกวน ระหว่างการขับเคลื่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ สายพานชนิดนี้ ไม่ต้องการการบำรุงรักษา และมี ความทนทานสูง แม้ใน สภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบัน เช่น มีฝุ่นหรือโคลน ก็ยังสามารถทำงานได้อย่างเสถียรโดยไม่สูญเสียประสิทธิภาพ

ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้ จึงได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายใน รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าประเภทสกู๊ตเตอร์ หลายรุ่น

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

วัสดุส่วนประกอบ

    1. ยาง : ยางที่มีความแข็งแรงสูงสามารถทนต่อโหลดสูงได้
    2. เส้นเชือกแรงดึง : เส้นใยแรงดึงที่มีโมดูลัสสูงและการยืดตัวต่ำ
    3. ผ้า : ผ้าที่มีความทนทานต่อการสึกหรออย่างดีเยี่ยม

โปรไฟล์ฟัน

สามารถเลือกโปรไฟล์ฟันให้ตรงกับการใช้งานได้ (สายพานและพู่เล่ย์ต้องมีโปรไฟล์ฟันที่ตรงกัน)

  • โปรไฟล์ฟัน (8.0 มม.)

    โปรไฟล์ฟัน (8.0 มม.)

  • โปรไฟล์ฟัน (11.0 มม.)

    โปรไฟล์ฟัน (11.0 มม.)

คุณสมบัติ

  • การลดความดันเสียง

    เมื่อเปรียบเทียบกับระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ สายพานชนิดนี้สามารถ ลดระดับความดันเสียง (Sound Pressure Level) ได้สูงสุดประมาณ 7%

    ผลการทดสอบภายในของเรา ภายใต้เงื่อนไข: ความเร็วรอบของพู่เล่ย์ขับเคลื่อนที่ 1,000 รอบต่อนาที

  • ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูง

    เมื่อเปรียบเทียบกับระบบโซ่ สายพานสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลังได้สูงสุดประมาณ 0.4%

    จากผลการทดสอบภายในของเรา ภายใต้เงื่อนไข: ความเร็วรอบของพู่เล่ย์ขับเคลื่อนที่ 920 รอบต่อนาที

ข้อดีอื่นๆ

ไม่ต้องบำรุงรักษา น้ำหนักเบา อายุการใช้งานยาวนาน
au_ti_02_K2_03.png au_ti_02_K2_04.png au_ti_02_K2_05.png

ไม่ต้องยืดหรือเติมน้ำมันใหม่

ระบบสายพานมีน้ำหนักเบากว่าระบบโซ่ประมาณ 10%

ความทนทานที่ยอดเยี่ยม ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยน

วิดีโอแนะนำผลิตภัณฑ์

การลดเสียง เราจะแนะนำเทคโนโลยีของสายพานขับเคลื่อนล้อหลังและเหตุผลที่เลือกใช้

  • การขับเคลื่อนด้วยสายพาน

  • การขับเคลื่อนด้วยโซ่

เมื่อเปรียบเทียบกับระบบโซ่ สายพานสามารถเพิ่มประสิทธิภาพในการส่งกำลังได้สูงสุดประมาณ 0.4%

ข้อมูลจากผลการทดสอบภายในของบริษัท โดยทำการวัดที่ความเร็วรอบของพู่เล่ย์ขับเคลื่อนที่ 920 รอบต่อนาที

  • ประสิทธิภาพในการส่งกำลังในระดับสูง